Il CMS Minimog è una versatile macchina operatrice indicata nei più svariati campi di utilizzo, nonché nella difesa e manutenzione del territorio: sgombero neve, manutenzione municipale, manutenzione sentieri, trasporto merci e raccolta rifiuti; il suo carattere polivalente, infatti, gli permette di essere equipaggiato con qualsiasi tipo di attrezzatura disponibile sul mercato.
Grazie alle dimensioni ridotte, ai tre bloccaggi differenziali, alle quattro ruote motrici permanenti e alla sterzatura integrale, è in grado di affrontare terreni e situazioni giudicate, per altri mezzi, fino ad ora proibitive. Comfort e sicurezza di guida sono garantiti dalle quattro sospensioni indipendenti, dai quattro freni a disco autoventilati e dall’elasticità dell’innovativo telaio modulare. Tutto questo e molto altro definiscono il carattere dinamico e l’alta manovrabilità della macchina.
Telaio: Punto di forza della macchina, realizzato in struttura modulare in acciaio ad altissimo carico di snervamento, permette una facile e rapida manutenzione in caso di imprevisto. La notevole elasticità garantisce aderenza e delicatezza su qualsiasi superficie, anche su quella più fragile, oltre ad una guida piacevole. Per garantire una maggiore resistenza alla corrosione viene trattato per cataforesi ed infine verniciato con un ciclo a doppio strato. Mai visto un telaio così.
Sterzatura integrale: Tre sono le possibili posizioni di sterzatura utilizzabili durante la marcia di lavoro: anteriore, ad assi concentrici e ad assi paralleli. Nessun luogo è più inaccessibile.
Quattro sospensioni indipendenti: Questa soluzione permette di ottenere comfort di guida senza eguali in qualsiasi condizione di carico, caratteristica esaltata dalla bassa posizione del baricentro di massa della macchina e da quella centrale del motore. La notevole escursione delle specifiche sospensioni MacPherson ad assetto regolabile permette di mordere il terreno in ogni situazione, anche nel caso di forte pendenza (frontale e laterale) o grande differenza di inclinazione tra gli assi anteriore e posteriore.
Impianto frenante: Il Minimog è equipaggiato di quattro freni a disco autoventilati che, con l’aiuto della distribuzione dei pesi di 50-50 tra assi posteriore ed anteriore, permettono una potente e sicura frenata in ogni condizione. Il freno di stazionamento agisce contemporaneamente sull’albero di trasmissione centrale (attraverso un attuatore meccanico) ed idraulicamente sulle ruote posteriori.
Trasmissione: Trazione integrale permanente con tre differenziali a gruppo centrale a quattro satelliti, bloccabili al 100% attraverso comando pneumatico. Trasmissione meccanica a quattro velocità con transfer a due rapporti (lento–veloce) ed invertitore, anch’essi azionati pneumaticamente. Questa catena cinematica permette l’utilizzo dei 16 rapporti in ogni condizione di lavoro.
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